近日，小編的軸承回收業務比較忙，沒準備新常識與大家分享，就溫習點老常識點——軸承裝置，概括下軸承裝置前、裝置中、裝置后要留神的事項。

　　一、裝置前
　　軸承裝置前應先用汽油或煤油蕩滌清潔，干燥后利用，并保障良好潤滑，雙列深溝球軸承個別采取脂潤滑，也可采取油潤滑。回收軸承由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。采取脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等機能優勝的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30％-60％，不宜過多。帶密封結構的雙列深溝球軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接利用，不可再進行蕩滌。

　　二、裝置中
　　軸承裝置時，軸承必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，免得傷害軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。假如大量量裝置時，可采取液壓機。壓入時，應保障外圈端面與外殼臺肩端面，內圈端面與軸臺肩端面壓緊，不許可有縫隙。
（1）丈量軸跟軸承座孔的尺寸，以判斷軸承的配合精度，配合請求如下：內圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm(在輕負荷、高精度時為0)；外圈與軸承座孔采取縫隙配合，縫隙量0～+6μm (但在自由真個軸承利用角接觸球軸承時，還可增大縫隙)；軸與座孔名義圓度誤差在2μm以下，雙列深溝球軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，軸肩內端面對外端面的跳動在2μm以下；軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下；主軸前蓋內端面對軸線的跳動在4μm以下?；厥蛰S承由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
（2）固定端前軸承在軸上的裝置：將雙列深溝球軸承用清潔的蕩滌煤油進行徹底蕩滌，對脂潤滑，先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂蕩滌后，再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內 (占軸承空間容積的10％～15％)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機將軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以適合的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用丈量啟能源矩的方法校驗所劃定的預負荷是否有大幅度的變動(即便雙列深溝球軸承很正確，但因為配合或堅持架的變形，預負荷也有變更的可能)。

　　三、裝置后
　　軸承裝置實現后，要認真做好測試工作才干開機運行?；厥蛰S承由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。